台北松山机场一号航站

当然，机场建在市中心也会对城市发展的规划产生很大影响。1999年，“台北101大楼”最初在规划建造时就遇到了高度影响飞机起降的问题。考虑到飞机航班进出松山机场的安全高度，大厦的发展商同意将建筑降低至90层，392米高。后来经过多方协调，将大楼位置向安全方向移动了一段距离，这才保证了大楼仍然按照原来高度508米建造，当2003年建成时成为当时的“世界第一高楼”！

台湾岛，悬于太平洋中，出入最方便的交通工具当然是飞机！在如今的台湾岛上共有四座国际机场，分别位于桃园、松山、台中、高雄，而其中历史最悠久的当属台北松山机场！

在台北旅游，往返台北故宫、士林官邸等几个主要景点时，你都会从松山机场旁边经过。毫不夸张的说，松山机场简直就是一个建在台北市中心的机场！台北地铁网络四通八达，“内湖线”（棕色线）直通松山机场，车站就在一号航站楼前，所以旅客基本不用担心误机问题。

未来的目标是发挥便捷的优势，建成一个“小而美”的都市型机场，“连接两岸、通航东亚”，构建台北松山、上海虹桥、东京羽田、首尔金浦的东北亚“黄金四角”关系。经过2011年完成的改扩建工程，如今的松山机场已经拥有了两个候机大楼，其中第一航站楼专为两岸航线和国际航线使用，第二航站楼专为岛内航线使用，完全可以满足每年4万次以上的飞机起降，旅客吞吐量600-900万人次的要求。