武汉长江大桥

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武汉汉阳区龟山至武昌区蛇山之间

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武汉长江大桥永远是武汉最经典的桥……没有之一……

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1955年,苏联人建了一半,那个年代的中国人建了一半,所以这么多年还是这么牢靠,一头龟山一头蛇山,中间是不知停歇的滚滚江水。武昌这头的桥头堡的地方,就是黄鹤楼的旧址,桥下面总有业余的戏班子搭台唱戏,老头老太打牌;龟山那头是莲花湖水上乐园以及晴川阁,晴川历历汉阳树的那个晴川阁。

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官方介紹各位螃蟹自行穀歌…我想說的呢是我高中地理老師講的,長江大橋建造是按兩列火車以XX公里(我忘了具體數據,反正不低)的速度相撞,萬年一遇的洪水,萬噸輪裝上橋,(貌似還有多大威力的炸彈爆炸)同時發生,而橋能夠繼續照常使用的規格建造的。

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步行在万里长江第一桥之上,横渡长江,这种感觉很棒!江水滚滚就在我脚下,武汉三镇环顾周围,相比其饱经风霜的周遭故景,人们渺小得不值一提。

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1、“万里长江第一桥”,是中国第一座横跨长江的桥梁,大桥横卧于汉阳龟山和武昌蛇山之间的长江江面之上。大桥为公路铁路两用桥,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路。武汉长江大桥的图案为1962年4月开始发行的第三套人民币。全长:1670米(连同两端公路引桥),其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成,共长1155.5米。跨度:每孔128米,桥墩数量:8个,公路桥宽度:22.5米 ,桥梁上层公路桥车行道宽18米,两侧人行道各宽2.25米;下层为双线铁路桥。桥梁类型:钢桁架三孔连续梁,总设计师:茅以升,建成时间:1957年10月15日。

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上面跑汽车。中间跑火车,下面跑轮船。雾大

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晚上爬到桥上俯瞰武昌夜景,甚是美丽。站岗的解放军叔叔们面无表情不搭理人。桥下晚上十二点后打车困难。

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武汉的标志,对她有特殊情怀,走过好多好多遍总能看见不一样的风景

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每天每天都会有很多老人来桥底娱乐. 人们可以看到武汉人如此悠闲的生活.那风景甚是美好呢.

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武汉长江大桥 是武汉的标志性建筑吧!修于上个世界50年代,由苏联专家帮助设计,国内各行各业都集中力量修建而成,桥体分为双层,上层是公路,下层是铁路。这种设计很不错。而且桥的整体造型也十分耐看,如今桥两岸的风景也是别致漂亮!南岸有黄鹤楼 北岸有电视塔,武汉喜欢摄影的朋友经常会去大桥附近采景拍照。推荐来武汉的朋友去看看这座“万里长江第一桥”!

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